eSIM לטוקיו יפן

8 חבילות · החל מ‑$4.90 · קוד QR מיידי במייל

2 רשתותKDDI · Softbank
בלי אימות זהות
אפשר לטעון
התוקף מתחיל בהפעלה

תשלום מאובטח

3D Secureתמיכה 24/7מדיניות החזריםקוד QR מיידי במייל

משך הטיול 7 ימים

1102030

מה תעשו?

בחרו פעילות למעלה כדי לראות איזו חבילה מתאימה לטיול

מגדל טוקיו סקיי טרי מעל נהר סומידה ושכונת אסאקוסה בשעת הזהב

eSIM לטוקיו: חבילה שעובדת בכל יפן

הטיסה שלכם יורדת לנחיתה בנריטה, ואתם כבר בודקים את המסלול לכרטיס Suica, מאשרים את הכניסה ל-TeamLab ובודקים את ההזמנה לאיזקאיה בשיבויה להערב. עם חבילת eSIMno ליפן שהפעלתם לפני ההמראה, הטלפון שלכם מתחבר מיד עם ההגעה לשער — בלי תור בדוכן סים, בלי השכרת WiFi נייד, רק גלישה שעובדת מהגעת המזוודות ועד לקערת הראמן הראשונה שלכם.

רשת: KDDI & Softbank בהתאם לחבילה שתבחרו, תתחברו לאחת או יותר מהרשתות האלה.

עובדות מהירות

שפה: יפנית (日本語)
מטבע: ין יפני (JPY, ¥)
אזור זמן: זמן טוקיו (UTC+9)
קוד חיוג: +81
שקע חשמל: סוג A (שקע שטוח עם 2 פינים, נפוץ ביפן ובצפון אמריקה; מתח הוא 100V ביפן, נמוך מ-110-120V בארצות הברית)
חירום: 110 (משטרה), 119 (כבאות / אמבולנס)
eSIMno Networks: KDDI, Softbank

איך להשיג את ה-eSIM שלכם

בחרו את חבילת הגלישה שלכם ליפן
בחרו בין חבילות ל-7 ימים, 14 ימים או 30 ימים בהתאם לשהות שלכם בטוקיו ולתוספות אפשריות בקיוטו, אוסקה או הוקיאדו. הגלישה פועלת ברחבי המדינה על רשת KDDI.
התקינו בבית על ה-WiFi
סרקו את קוד ה-QR ברשת שלכם לפני האריזה. הפרופיל יורד בפחות מ-2 דקות — אין צורך לבקר בחנות של מפעיל סלולרי ביפן.
עלו למטוס עם גלישה מוכנה
ה-eSIM שלכם ממתין למטה בזמן הטיסה. השאירו את כרטיס ה-SIM הרגיל שלכם פעיל לכל הודעות עלייה למטוס של הרגע האחרון או קודי WiFi בטרקלין.
הפעילו לאחר הנחיתה
כבו את מצב טיסה ברגע שהקפטן מאשר שימוש בטלפונים. עד שתגיעו לרציף של ה-Narita Express, הטלפון שלכם כבר יציג את לוחות הזמנים בזמן אמת.
שמרו על המספר הרגיל שלכם לשיחות
חבילת eSIMno מיועדת לגלישה בלבד. שיחות נכנסות יגיעו לכרטיס ה-SIM הרגיל שלכם כרגיל - אין צורך בהגדרות נוספות. לשיחות יוצאות, השתמשו ב-WhatsApp, FaceTime או LINE על גבי הגלישה של ה-eSIM שלכם כדי להימנע מחיובי רומינג.

טיפים למטיילים

הורידו את אפליקציית JR East ואת ארנק ה-Suica/PASMO לנייד לפני הנסיעה. הגדרת Apple Pay Suica דורשת אזור חנות יפנית ב-App Store, לכן הגדירו זאת בבית בזמן שיש לכם זמן לפתור בעיות.
לתחנת שינג'וקו יש יותר מ-200 יציאות ב-12 קווים שונים. צלמו מסך של מספר היציאה המדויק של המלון שלכם (למשל, 'יציאה דרומית 5') לפני ההגעה, כי באזורים העמוקים מתחת לאדמה הקליטה עלולה להיחלש.
כספומטים בחנויות נוחות כמו 7-Eleven, Lawson ו-FamilyMart מקבלים כרטיסים זרים גם כשכספומטים של בנקים לעיתים מסרבים להם. בעזרת גלישה תוכלו למצוא את הכספומט הקרוב ביותר גם ב-2 לפנות בוקר כשאתם סובלים מג'ט לג.
הזמנת מקומות במסעדות דרך Tabelog או Omakase דורשת אימות טלפוני יפני; השתמשו באפליקציית VoIP כמו Skype כדי לקבל את קוד ה-SMS על גבי חבילת הגלישה שלכם ב-eSIM.
כרטיסים ל-TeamLab Borderless ול-Planets נמכרים לגמרי 2-3 שבועות מראש — הקוד QR שלכם לכניסה בזמן מוגדר הוא הדרך היחידה להיכנס, והוא נמצא בטלפון שלכם.

למה הגלישה חשובה בטוקיו

רשת התחבורה של טוקיו מעבירה 8.6 מיליון נוסעים ביום על פני 13 קווי מטרו, יותר מ-30 קווי JR ועשרות רכבות פרטיות — והמערכת מניחה שאתם יכולים לקרוא יפנית. Google Maps ו-Navitime הופכים להכרחיים ברגע שאתם יורדים מנריטה אקספרס ביציאה של מארונאוצ'י בתחנת טוקיו וצריכים למצוא את הרציף של קו מארונאוצ'י למלון שלכם בשינג'וקו. התחנה כוללת 10 מקבצי רציפים נפרדים המתפרסים על פני 4 קומות תת-קרקעיות; טעויות בניווט עלולות לעלות לכם ב-15-20 דקות של חזרה אחורה. ניווט בזמן אמת מראה לכם איזו מדרגות, איזו שער מעבר, איזה מספר רציף — פרטים שהשלטים מעליכם מסתירים בקאנג'י.

סצנת המסעדות בשיבויה פועלת על הזמנות בנייד. מקום לשעה 19:00 בנריסאווה (2 כוכבי מישלן, ¥45,000 אומקאסה) דורש הזמנה 60 ימים מראש דרך הפורטל המקוון שלהם; גם מסעדות איזקאיה בדרג בינוני כמו אואושין באביסו מתמלאות עד 18:30 בסופי שבוע. קוד ה-QR לאישור ההזמנה נטען בכניסה — בלי צילום מסך, אין מקום. אותו הדבר חל על מרפסת טמבו בטוקיו סקיי טרי (¥2,100 בסיסי, ¥3,100 עם גלריית טמבו), שבה מקומות כניסה לפי זמן נמכרים עד הצהריים בעונת פריחת הדובדבן. חבילות eSIMno לטוקיו, יפן שומרות על זרימת ההזמנות שלכם ללא הפרעות מ-WiFi במלון ועד שער המקום.

שירותי הנסיעה פועלים כאן בצורה שונה. Uber קיימת אך משמשת בעיקר לשליחת מוניות; האפליקציות S.RIDE ו-GO שולטות עם הערכות תעריפים טובות יותר וזמינות נהגים גבוהה יותר. תעריפים מוגברים במהלך עומס הרכבות האחרונות ברופונגי (סביב 12:30 בלילה) או קהל ליל כל הקדושים בשיבויה יכולים לשלש את מחירי הבסיס — השוואת מחירים חיה בין אפליקציות דורשת גלישה ליד המדרכה. האלטרנטיבה היא תור של 40 דקות בתחנת המוניות של שיבויה או נסיעה של ¥15,000-20,000 מנהגים שיודעים שאתם תקועים.

על טוקיו ומה שמושך מטיילים אליה

שכונות במבט חטוף

שינג'וקו מתחלקת לגורדי שחקים בצד המערבי, שם נמצא מצפה בניין ממשלת טוקיו (כניסה חינם, 202 מטרים), ולכאוס הניאון בצד המזרחי סביב קבוקיצ'ו ומעל 200 מיקרו-ברים בגולדן גאי. שיבויה מתרכזת במעבר החצייה המפורסם וב-Shibuya Sky (230 מטרים, ¥2,200), כשמרחק הליכה של 10 דקות צפונה נמצא רחוב טקשיטה של הרג'וקו. אסאקוסה מעגנת את טוקיו הישנה סביב מקדש סנסו-ג׳י ורחוב הקניות נקמיסה, בעוד אקיהברה מציעה שמונה קומות של אלקטרוניקה, אנימה וגיימינג בחנויות כמו Yodobashi Camera ו-Mandarake. רובונגי מתחלקת בין מסלול מוזיאוני האמנות של Roppongi Hills לברי הלילה של גולים.

למה מטיילים מגיעים

הניגוד מגדיר את טוקיו: מקדש בודהיסטי מהמאה ה-7 (Sensō-ji, נוסד בשנת 645 לספירה) נמצא 4 ק״מ מתחנת הרכבת העמוסה בעולם (שינג'וקו, 3.6 מיליון נוסעים ביום). מטיילי יום נוהרים לגני הארמון הקיסרי המזרחיים (כניסה חופשית, סגור בימי שני), בעוד חובבי אדריכלות מחפשים את 21_21 Design Sight של טדאו אנדו ברופונגי ואת האצטדיון הלאומי של קנגו קומה. תיירות האוכל מובילה להזמנות ב-226 מסעדות עם כוכבי מישלן — יותר מפריז או ניו יורק. מבקרי פארקי שעשועים מתחלקים בין טוקיו דיסנילנד באוריאסו (40 דקות בקו JR Keiyo מתחנת טוקיו) ל-Universal Studios Japan באוסקה (שעתיים וחצי בשינקנסן נוזומי).

מתי לבקר

עונת פריחת הדובדבן (סוף מרץ עד תחילת אפריל) ממלאת את פארק אואנו ונהר מגורו בחוגגים ב-Hanami; מחירי המלונות מזנקים ב-40-60% ומקומות ב-TeamLab נעלמים. צבעי הסתיו (אמצע נובמבר עד תחילת דצמבר) מושכים קהל לשדרת הגינקו של מייג'י ג'ינגו ולגני ריקוגיאן. הקיץ (יוני-אוגוסט) מביא לחות של 32°C ופסטיבל הזיקוקים של נהר סומידה (סוף יולי, מיליון משתתפים). החורף נשאר מתון (5-10°C) עם קהל קל יותר ותצוגות תאורה ברחבי מרונוצ'י ואומוטסנדו.

להתנייד בטוקיו

העברות משדה התעופה

נמל התעופה הבינלאומי נאריטה ממוקם 60 ק״מ מזרחית למרכז טוקיו. רכבת נאריטה אקספרס (N'EX) מגיעה לתחנת טוקיו ב-53 דקות ולשינג'וקו ב-80 דקות; המחירים נעים בין ¥3,070 ל-¥3,250 לכיוון, תלוי ביעד. החלופה החסכונית היא אקספרס אקסס דרך קו קייסי לאוטו, עם מעבר לקו אסאקוסה לניהומבאשי או שימבאשי — סך הכל 90 דקות. נמל התעופה האנדה קרוב יותר, במרחק 15 ק״מ דרומית; המונורייל של טוקיו מגיע להמאמאטסוצ'ו ב-13 דקות, בעוד שקו קייקיו מתחבר לשינאגאווה ב-11 דקות להעברות JR.

מטרו וקווי JR

9 הקווים של טוקיו מטרו ו-4 הקווים של תואי סאבווי מכסים את האזורים המרכזיים, עם תעריפי נסיעה בודדת לפי מרחק. קו יאמאנוטה של JR East מקיף את כל המרכזים הגדולים — שינג'וקו, שיבויה, איקבוקורו, טוקיו, אואנו, אקיהברה — ומשלים סיבוב מלא ב-60 דקות. קו צ'ואו-סובו חוצה את הלולאה לנסיעות מהירות יותר ממזרח למערב. ניתן לשלם בנגיעה עם כרטיסי Suica או PASMO (או Apple Pay Suica) בכל המערכות; התעריפים מנוכים אוטומטית בשערי היציאה לפי מרחק הנסיעה.

הליכה ושירותי נסיעה משותפת

הליכה משיבויה להרג'וקו אורכת 12 דקות דרך רחוב קאט; מאסאקוסה לאואנו יש 1.5 ק״מ דרך רובע כלי המטבח קאפבאשי. Uber פועל כשירות הזמנת מוניות בלבד — ללא נהגים פרטיים — עם תעריפים התואמים את מחירי המונה. אפליקציות S.RIDE ו-GO מציעות זמינות טובה יותר של נהגים ושקיפות בתעריפים. מוניות מתחילות ב-¥500 עבור 1.1 הק״מ הראשונים, עם תוספת של ¥100 כל 255 מטרים. תעריפי לילה (22:00-05:00) מוסיפים 20% למונה.

חיבור ה-eSIM לשיבויה

מטייל בודד מצלם את מעבר החצייה שיבויה בשעת דמדומים עם סמארטפון — הפעילו את ה-eSIM שלכם ליפן לפני הנחיתה כדי שהתמונות משיבויה יעלו בזמן שאתם עדיין חוצים.

השוואת ספקי eSIM בטוקיו

	מומלץ	SIM מקומי / מפעיל	רומינג
מאפיינים
זמן הגדרה	כמה דקות	איסוף בדלפק או הזמנה מראש בדואר	אוטומטי
בלי צורך בתעודה מקומית	רכישה אונליין	סריקת דרכון מאז אפריל 2026	דרך החשבון בארץ
מהירות	4G/LTE ב-KDDI וב-Softbank; 5G באזורים מסוימים	ברמת מפעיל	תלוי בשותף
תמיכה בטיול	תמיכה באנגלית 24/7	שירות ביפנית	בשעות הפעילות של המפעיל בארץ
שמירה על המספר הקבוע	Dual SIM	גלישה בלבד: בלי מספר יפני	אותו מספר
עלות צפויה	מחיר קבוע	פריפייד, לתקופה קבועה	סיכון לחשבון מפתיע
מחירים
5GB / 30 ימיםגלישה קלה	$11.90 20% הנחה לחבריםעל ההזמנה הראשונה ≈ $9.52 USD מחיר לחברים לקנייה	—	$12-18 ליום $450.00 30 ימים × תעריף יומי תעריף רומינג יומי טיפוסי; משתנה לפי המפעיל בארץ
10GB / 30 ימיםגלישה רגילההכי פופולרי	$19.90 20% הנחה לחבריםעל ההזמנה הראשונה ≈ $15.92 USD מחיר לחברים לקנייה
20GB / 30 ימיםגלישה כבדה	$27.90 20% הנחה לחבריםעל ההזמנה הראשונה ≈ $22.32 USD מחיר לחברים לקנייה

ההשוואה מבוססת על מידע שפורסם לציבור באתרי הספקים, ועשויה להשתנות בהתאם לתנאי הרשת, למיקום ולעדכוני השירות. מחירי ה-SIM המקומי המוצגים הם המחירים הנמוכים ביותר שפורסמו; בשדה התעופה או בקיוסק המחיר בדרך כלל גבוה יותר. שמות המותגים מוזכרים למטרות מידע בלבד. אין לנו קשר לספקים המופיעים כאן.

יפן / טוקיו מקומות פופולריים

שאלות נפוצות

מתי כדאי להפעיל את ה-eSIM לטוקיו?

הפעילו את ה-eSIM לאחר שהטיסה שלכם נוחתת והקפטן מאשר שימוש בטלפונים. עד שתגיעו לפלטפורמת ה-Narita Express או לשערי המונורייל של טוקיו בהאנדה, הטלפון שלכם כבר יציג זמני יציאה חיים ומספרי רציפים – בלי להתעסק עם הגדרות בזמן העלייה לרכבת.

האם אפשר לשמור את מספר הטלפון הרגיל פעיל בזמן השימוש ב-eSIM?

כן — כרטיס ה-SIM הרגיל שלכם נשאר פעיל לשיחות והודעות נכנסות, בעוד ש-eSIMno מטפל בכל הגלישה. לשיחות יוצאות, השתמשו ב-LINE, WhatsApp או FaceTime על גבי חבילת הגלישה של ה-eSIM כדי להימנע מחיובי רומינג בינלאומיים מהחברה הסלולרית שלכם.

האם ה-eSIM יעבוד בטיולי יום מחוץ לטוקיו?

ל-KDDI יש כיסוי רחב ברחבי יפן, כך שהגלישה שלכם תעבוד ברכבת השינקנסן לקיוטו (שעתיים ו-15 דקות מתחנת טוקיו), ברכבת האודקיו רומנס קאר להאקונה (90 דקות משינג׳וקו), או ברכבת טובו למקדשי ניקו. חבילה אחת מכסה את כל המקומות שה-JR Pass שלכם מגיע אליהם.

כמה גלישה צריך לשבוע בטוקיו?

תכננו על 1-2GB ביום אם אתם מאזינים למוזיקה בקו יאמאנוטה, מעלים תמונות מסנסו-ג'י ומשתמשים בניווט חי במבוך של תחנת שינג'וקו. חבילת גלישה ל-7 ימים עם 10-15GB תספיק לאפליקציות תחבורה, חיפוש מסעדות ושיתוף ברשתות החברתיות בנוחות.

האם ה-WiFi בשדה התעופה הוא תחליף טוב ל-eSIM?

בנריטה ובהאנדה יש WiFi חינמי בבנייני הטרמינל, אבל הכיסוי יורד ברמת הרציף והרישום מוסיף תסכול אחרי טיסה של 13 שעות. ה-eSIM שלכם עובד מהשער, דרך הרכבת ועד המלון - בלי פורטל מוגבל, בלי ניתוקים ובלי לחפש את הנקודה החמה הבאה.

האם צריך גלישה לאטרקציות בטוקיו עם כניסה מתוזמנת?

TeamLab Borderless, Tokyo Skytree Tembo Deck וסיור בגני הארמון הקיסרי המזרחיים משתמשים בקודי QR בנייד לכניסה. האימייל עם האישור שלכם כולל קישור לכרטיס שנטען בשער - ללא גלישה אין כניסה בעונת השיא כאשר הכרטיסים נגמרים עד 9 בבוקר.

נחיתה בנריטה או הנדה מציבה אתכם במרחק של 60-90 דקות ממרכז טוקיו, בין אם ב-Narita Express או בטוקיו מונורייל, וכל דקה מהמסע הזה נהנית מגלישה פעילה. עדכוני רכבת בזמן אמת באפליקציית JR East, ניווט ב-Google Maps דרך יותר מ-200 היציאות של תחנת שינג'וקו, והודעות אישור מהמארח שלכם ב-Airbnb - כל זה דורש חיבור לפני שעברתם את ביקורת הדרכונים. ה-eSIM שהפעלתם בבית הופך את הטלפון שלכם לפעיל ברגע שאתם מכבים את מצב הטיסה — בלי להתעסק עם אריזות SIM ביפנית בזמן שהנוסעים עייפים מהטיסה נערמים מאחוריכם. מערכת התחבורה של טוקיו מתגמלת נוסעים שבודקים לפני שהם נוגעים בכרטיס. קו יאמאנוטה מקיף את העיר כל 60 דקות, עם רכבות שמגיעות לתחנות מרכזיות כל 2-4 דקות בשעות העומס, אבל בחירה לא נכונה של רציף באיקבוקורו או אואנו תשלח אתכם בכיוון הלא נכון למשך 30 דקות. לוחות יציאה חיים בטלפון שלכם עדיפים על שילוט בתחנה שמניח שאתם קוראים קאנג'י. מעבר שיבויה מתרוקן כל 47 שניות בשעות השיא — המיקום המדויק של האיסוף שלכם בשירותי הנסיעה חייב להיות מדויק או שהנהג שלכם יסתובב סביב הבלוק בזמן שאתם עומדים ביציאה הלא נכונה של האצ'יקו. מעבר ללולאת יאמאנוטה, טיולי יום לניקו (שעתיים ברכבת טובו), להאקונה (90 דקות ברכב רומנס של אודאקיו), או אפילו לקיוטו (שעתיים ו-15 דקות בשינקנסן נוזומי) כולם פועלים על אותם נתוני eSIM. כיסוי KDDI מכסה את המדינה מאתרי הסקי בהוקאידו ועד חופי אוקינאווה, כך שהחבילה שאתם רוכשים לטוקיו תמשיך לעבוד בכל מקום שאליו תגיעו. רכישה אחת, הפעלה אחת, חיבור ארצי.

חזרה לJapan

eSIM לטוקיו יפן

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

תכננו את הטיול

eSIM לטוקיו: חבילה שעובדת בכל יפן

כבר לקוחות שלנו?

עובדות מהירות

איך להשיג את ה-eSIM שלכם

טיפים למטיילים

למה הגלישה חשובה בטוקיו