eSIM להוקאידו יפן

8 חבילות · החל מ‑$4.90 · קוד QR מיידי במייל

2 רשתותKDDI · Softbank
בלי אימות זהות
אפשר לטעון
התוקף מתחיל בהפעלה

תשלום מאובטח

3D Secureתמיכה 24/7מדיניות החזריםקוד QR מיידי במייל

משך הטיול 7 ימים

1102030

מה תעשו?

בחרו פעילות למעלה כדי לראות איזו חבילה מתאימה לטיול

תעלת אוטרו בשעת הזהב עם מחסני אבן היסטוריים ושבילים מכוסים שלג המשקפים אור חם על המים בהוקאידו, יפן

eSIM להוקאידו: חבילת גלישה בצפון יפן שעובדת בכל המדינה

המטוס שלכם יורד לנחיתה בנמל התעופה ניו צ׳יטוסה, ואתם כבר בודקים לוחות זמנים של רכבות JR Hokkaido לתחנת סאפורו, מאשרים את הכניסה שלכם לגן החיות אסהיאמה ומתרגמים את התפריט ששלח לכם המארח בריוקאן. עם חבילת eSIMno ליפן שהפעלתם לפני ההמראה, הטלפון שלכם מתחבר לרשת KDDI ברגע שאתם מגיעים לשער — בלי לעמוד בתור בקיוסק סים, בלי לאסוף כיס WiFi, פשוט גלישה מיידית בכל הוקאידו ובכל מחוזות יפן.

רשת: KDDI & Softbank בהתאם לחבילה שתבחרו, תתחברו לאחת או יותר מהרשתות האלה.

עובדות מהירות

שפה: יפנית (日本語)
מטבע: ין יפני (JPY, ¥)
אזור זמן: זמן טוקיו (UTC+9)
קוד חיוג: +81
שקע חשמל: סוג A (שקע שטוח עם 2 פינים, נפוץ ביפן ובצפון אמריקה; מתח הוא 100V ביפן, נמוך מ-110-120V בארצות הברית)
חירום: 110 (משטרה), 119 (כבאות / אמבולנס)
eSIMno Networks: KDDI, Softbank

איך להשיג את ה-eSIM שלכם

בחרו את חבילת הגלישה שלכם להוקאידו
בחרו חבילת eSIM ליפן בהתאם לאורך הטיול שלכם — חבילות ל-7 ימים מתאימות לסיבוב בסאפורו-אוטרו-ניסקו, בעוד שחבילות ל-14 ימים מכסות טיול מורחב בהוקאידו וחיבורים להונשו.
התקינו ב-WiFi לפני הטיסה
סרקו את קוד ה-QR בבית או בטרקלין הנוסעים בשדה התעופה. הפרופיל יורד בפחות מ-2 דקות ונשאר במצב שינה עד שתפעילו אותו — בלי בלבול של הרגע האחרון באיסוף הכבודה בשדה התעופה ניו צ'יטוסה.
הפעילו לאחר הנחיתה בניו צ'יטוסה
ברגע שהקפטן מאשר שימוש בטלפון, כבו את מצב הטיסה. ה-eSIM שלכם יתחבר אוטומטית ל-KDDI — עד שתגיעו לדלפק הכרטיסים של JR הוקאידו, Google Translate ו-Hyperdia כבר יעלו.
הגדירו את ה-eSIM כקו הגלישה הראשי
בצעו את ההגדרה בהגדרות הסלולריות של הטלפון, כך שה-eSIM ישמש לגלישה, בעוד כרטיס ה-SIM הרגיל שלכם יישאר פעיל לשיחות נכנסות. שני הקווים פועלים במקביל — בלי החלפות, בלי בלבול.
גלו את הוקאידו ועוד
חבילת יפן שלכם מכסה כל מחוז. גלשו בניסקו, טבלו באונסן בנובוריבטסו, ועלו על השינקנסן לטוקיו - eSIM אחד, כיסוי ארצי, בלי הפתעות רומינג.

טיפים למטיילים

רכבות JR Rapid Airport יוצאות מנמל התעופה ניו צ'יטוסה כל 15 דקות לכיוון תחנת סאפורו (37 דקות, ¥1,150). בדקו את הקצאת הרציפים בזמן אמת באפליקציית Hyperdia לפני שאתם יורדים למטה.
בלוקים המוארים בניאון של סוסוקינו נשארים פעילים עד 4 לפנות בוקר. הוראות ההליכה של Google Maps יובילו אתכם בבטחה בין טאנוקי-קוג'י לסמטאות הראמן, במקום לנחש את הדרך.
ארבעת אתרי הסקי המחוברים של Niseko United משתפים סקי-פס אחד — הורידו את אפליקציית האתר כדי לעקוב בזמן אמת אחר זמני ההמתנה למעליות ודיווחי טיפוח השלג בהיראפו, האנאזונו, כפר ניסקו ואנאפורי.
תמונות של תעלת אוטרו מגיעות לשיאן בשעת הכחול (30 דקות אחרי השקיעה), כשהמנורות הגז נדלקות. כוונו שעון מעורר בטלפון כדי שתהיו בעמדת התצפית בגשר אסאקוסה בזמן.
השאירו את כרטיס ה-SIM הרגיל שלכם פעיל לשיחות נכנסות; בצעו שיחות יוצאות דרך WhatsApp או FaceTime על חבילת הגלישה של ה-eSIM שלכם כדי להימנע מחיובי רומינג על שיחות.

למה גלישה חשובה בכל רחבי הוקאידו?

הגיאוגרפיה של הוקאידו משתרעת על פני 83,450 קילומטרים רבועים - גדול יותר מאירלנד - והתחבורה הציבורית מתדלדלת במהירות מחוץ לסאפורו. רשת JR Hokkaido מחברת בין מרכזים עיקריים, אך הזמנת מקומות ברכבות אקספרס מוגבלות כמו הקמוי (סאפורו לאסאהיקאווה, 85 דקות) או ההוקוטו (סאפורו להאקודטה, 3 שעות ו-50 דקות) דורשת את האפליקציה של JR East או רכישת כרטיס במכונה, מה שזורם מהר יותר עם תרגום חי. עדכוני לוח זמנים בזמן אמת חשובים כשסופות חורף מעכבות יציאות; התראות דחיפה עולות על הודעות בפלטפורמה שאתם לא יכולים לקרוא.

סאפורו: ארקדות תת-קרקעיות ואפליקציות תחבורה

שלושת קווי המטרו של סאפורו (נמבוקו, טוזאי, טוהו) מצטלבים בתחנת אודורי מתחת לפארק אודורי שאורכו 1.5 קילומטרים. הארקדות התת-קרקעיות Pole Town ו-Aurora Town מרחיבות את הרשת; ניווט פנימי ב-Google Maps מונע בלבול ביציאה הלא נכונה. בשוק ניג'ו יש מעל 60 דוכנים למאכלי ים שמקבלים מזומן בלבד - אפליקציות להמרת מטבעות עוזרות לתכנן את הבזבוז על קייסנדון (קערת אורז עם מאכלי ים) במחיר של ¥3,000–¥5,000. אפליקציות נסיעה שיתופית כמו Japan Taxi ממלאות את הפערים כשהברים בסוסוקינו נסגרים ב-2 בלילה והשירות במטרו נפסק.

ניסקו ופוראנו: אתרי סקי וכבישי הרים

הנסיעה מניו צ'יטוסה לניסקו מכסה 100 קילומטרים על כביש 230 דרך מעבר נקייאמה - התראות תנועה חיה ודרישות שרשרת ב-Google Maps עולות על שלטי דרכים סטטיים. האפליקציה של Niseko United לארבעת אתרי הסקי עוקבת אחרי תורים למעליות, סגירות מפולת ולוחות זמני טיפוח על פני 2,191 אקרים של שטח. אתר הסקי פוראנו נמצא שעתיים צפונית-מזרחית; לוח הזמנים של רכבל פוראנו וזמני ההמתנה בשעות השיא נטענים על לוח המחוונים של האתר. הנתונים שומרים על סנכרון שיחת הקבוצה שלכם כשהחצי רוצה סיבובי אבקה והחצי השני רוצה להתרחץ באונסן בהילטון ניסקו וילג'.

טיולי יום: אוטרו, גן החיות אסהיאמה, אגם טויה

תעלת אוטרו נמצאת 40 דקות ברכבת JR מסאפורו - לוח הזמנים של הרכבת חזרה נטען מיד כשאתם מוכנים לעזוב את רחוב הסושי. גן החיות אסהיאמה (אסהיקאווה, שעה ו-25 דקות ברכבת אקספרס מוגבלת) דורש הזמנה מראש להליכת הפינגווינים (דצמבר-מרץ, בשעות 11:00 ו-14:30); אישור ה-QR שלכם נמצא בטלפון. הקלדרה הוולקנית של אגם טויה ושבילי הפארק הלאומי שיקוצו-טויה דורשים שמירת מפות לא מקוונות לפני שאתם מאבדים קליטה - אבל חבילות eSIMno להוקאידו, יפן שומרות אתכם מחוברים במרכז המבקרים של האגם ובתחנת רכבל אוסוזן שם מגדלי KDDI מספקים כיסוי.

על הוקאידו ומה שמושך את המטיילים לשם

האי הראשי הצפוני ביותר של יפן מחליף את הצפיפות העירונית של הונשו בפסגות געשיות, חוות חלב ואחד משלגי האבקה העמוקים ביותר באסיה. סאפורו מהווה את העוגן של האזור עם 2 מיליון תושבים, מרכז עירוני במבנה רשת ופסטיבל השלג השנתי של סאפורו (תחילת פברואר) שמושך 2 מיליון מבקרים לפסלי הקרח בפארק אודורי.

שכונות במבט מהיר

אודורי וטאנוקי-קוג'י — הליבה המסחרית של סאפורו נמתחת מתחנת סאפורו דרומה עד סוסוקינו. פארק אודורי, שאורכו 1.5 קילומטרים, חוצה את הרשת; הארקדה המקורה של טאנוקי-קוג'י פועלת במקביל עם יותר מ-200 חנויות. סוסוקינו — אזור הבילויים הגדול ביותר בהוקאידו כולל סמטאות ראמן, איזאקיות ושלטי ניאון בשטח של קילומטר רבוע אחד דרומית לאודורי. אוטארו — נסיעה של 40 דקות ברכבת JR צפונית-מערבית, הנמל לשעבר לדיג הרינג מושך כיום מבקרים למחסנים לצד התעלה, סטודיות לעבודות זכוכית ורחוב הסושי (אוטארו סושיה-דורי). ניסקו — שעתיים דרומית-מערבית לסאפורו ברכב, אזור הסקי בעל ארבעת האתרים מקבל בממוצע 15 מטרים של שלג בשנה ומושך חובבי אבקה מכל אסיה ואוקיאניה.

מה מושך את המטיילים

המבקרים בחורף רודפים אחרי האבקה האגדית של ניסקו, תעלת אוטארו המוארת ומוזיאון הבירה של ספורו לברביקיו טלה ג'ינגיס חאן עם בירות מהחבית. בקיץ, מטיילים נמשכים לשבילי הקלדרה של אגם טויה ולשדות הלבנדר של חוות טומיטה בפוראנו. כל השנה, גן החיות אסהיאמה מדורג בין הפארקים הזואולוגיים המובילים ביפן בזכות תערוכות ההעשרה ההתנהגותית שלו (הליכת פינגווינים, בריכת צלילת דובי קוטב). מאכלי ים שולטים: שוק ניג'ו של סאפורו, השוק של הבוקר בהקודאטה ורחוב הסושי של אוטארו מגישים קיפודי ים, סרטנים וביצי סלמון במחירים קרובים למקור.

מתי לבקר

עונת הסקי נמשכת מדצמבר עד אפריל; פסטיבל השלג של פברואר ממלא כל מלון בסאפורו. הקיץ (יוני–אוגוסט) מביא פריחת פרחים, מזג אוויר לטיולים ופסטיבל יוסאקוי סוראן עם 30,000 רקדנים. חודשי המעבר (מאי, ספטמבר–נובמבר) מציעים פחות עומס ועלי סתיו במעיינות החמים של ג'וזאנקיי, 50 דקות דרומית-מערבית לסאפורו באוטובוס.

להתנייד בהוקאידו

היקפה של הוקאידו מצדיק תכנון מוקדם — המרחקים בין האטרקציות המרכזיות נעים בין 100 ל-300 קילומטרים, והתחבורה הציבורית מחוץ לסאפורו דלילה.

העברות מנמל התעופה

נמל התעופה ניו צ'יטוסה (CTS) מקבל טיסות בינלאומיות ופנים-יפניות. רכבות JR Rapid Airport מגיעות לתחנת סאפורו תוך 37 דקות (בעלות של ¥1,150, כל 15 דקות). אוטובוסים מנמל התעופה משרתים את ניסקו (3 שעות, ¥2,600–¥3,500 תלוי במפעיל) ואת מרכז העיר סאפורו (80 דקות, ¥1,100). דלפקי השכרת רכב מרוכזים באולם הנחיתות; בחורף, השכרות כוללות צמיגים ממוסמרים בהתאם לתקנות.

תחבורה ציבורית

הרכבת התחתית של סאפורו (קווים נמבוקו, טוזאי וטוהו) מכסה את מרכז העיר; המחירים נעים בין ¥210 ל-¥380 בהתאם למרחק. רכבות אקספרס של JR Hokkaido מחברות את סאפורו לאסאהיקאווה (85 דקות, ¥4,690 שמור), להאקודטה (3 שעות ו-50 דקות, ¥8,910 שמור) ולאוטארו (40 דקות, ¥750 לא שמור). כרטיס JR Hokkaido Rail Pass (גמיש ל-5 ימים, ¥19,000) משתלם עבור מסלולים רב-עירוניים. כרטיסי IC (Kitaca, Suica) פועלים ברכבת התחתית של סאפורו וברכבות מקומיות של JR — פשוט הקישו בכניסה וביציאה.

נהיגה ושיתוף נסיעות

נהיגה עצמית נפוצה מחוץ לסאפורו. כביש 230 לניסקו, כביש 5 לאורך חוף ים יפן והכביש המהיר דוטו לאוביהירו דורשים עדכוני תנועה בזמן אמת והתראות על דרישות לשרשראות בחורף. אפליקציות Japan Taxi ו-GO Taxi מזמינות מוניות בסאפורו; באזורים הכפריים מסתמכים על הסעות מוזמנות מראש או העברות מהמלון. חניה באתרי סקי עולה ¥500–¥1,000 ליום; Google Maps מציג זמינות חניה בשעות שיא.

פסטיבל השלג בסאפורו בפארק אודורי

מטייל יחיד מצלם פסלי קרח מוארים בפסטיבל השלג בסאפורו, פארק אודורי, הוקאידו, יפן — הפעילו את ה-eSIM שלכם לפני פסטיבל השלג כדי שכל תמונה של פסל קרח תעלה מיד מפארק אודורי.

השוואת ספקי eSIM בהוקאידו

	מומלץ	SIM מקומי / מפעיל	רומינג
מאפיינים
זמן הגדרה	כמה דקות	איסוף בדלפק או הזמנה מראש בדואר	אוטומטי
בלי צורך בתעודה מקומית	רכישה אונליין	סריקת דרכון מאז אפריל 2026	דרך החשבון בארץ
מהירות	4G/LTE ב-KDDI וב-Softbank; 5G באזורים מסוימים	ברמת מפעיל	תלוי בשותף
תמיכה בטיול	תמיכה באנגלית 24/7	שירות ביפנית	בשעות הפעילות של המפעיל בארץ
שמירה על המספר הקבוע	Dual SIM	גלישה בלבד: בלי מספר יפני	אותו מספר
עלות צפויה	מחיר קבוע	פריפייד, לתקופה קבועה	סיכון לחשבון מפתיע
מחירים
5GB / 30 ימיםגלישה קלה	$11.90 20% הנחה לחבריםעל ההזמנה הראשונה ≈ $9.52 USD מחיר לחברים לקנייה	—	$12-18 ליום $450.00 30 ימים × תעריף יומי תעריף רומינג יומי טיפוסי; משתנה לפי המפעיל בארץ
10GB / 30 ימיםגלישה רגילההכי פופולרי	$19.90 20% הנחה לחבריםעל ההזמנה הראשונה ≈ $15.92 USD מחיר לחברים לקנייה
20GB / 30 ימיםגלישה כבדה	$27.90 20% הנחה לחבריםעל ההזמנה הראשונה ≈ $22.32 USD מחיר לחברים לקנייה

ההשוואה מבוססת על מידע שפורסם לציבור באתרי הספקים, ועשויה להשתנות בהתאם לתנאי הרשת, למיקום ולעדכוני השירות. מחירי ה-SIM המקומי המוצגים הם המחירים הנמוכים ביותר שפורסמו; בשדה התעופה או בקיוסק המחיר בדרך כלל גבוה יותר. שמות המותגים מוזכרים למטרות מידע בלבד. אין לנו קשר לספקים המופיעים כאן.

יפן / הוקאידו מקומות פופולריים

נמל התעופה ניו צ׳יטוסה

שאלות נפוצות

מתי כדאי להפעיל את ה-eSIM להוקאידו?

התקינו את פרופיל ה-eSIM בבית על גבי WiFi לפני הטיסה, והפעילו אותו לאחר הנחיתה בנמל התעופה ניו צ'יטוזה. עד שתעמדו בתור למכונת הכרטיסים של JR Rapid Airport לסאפורו, הטלפון שלכם כבר יציג לוחות זמנים חיים של רכבות והקצאות רציפים.

האם ה-eSIM שלי יעבוד מחוץ לסאפורו באתרי סקי ובפארקים לאומיים?

כן — חבילות eSIMno מתחברות דרך רשת KDDI, שמכסה את כפרי הבסיס של ניסקו יונייטד, אתר הסקי פוראנו, מרכז המבקרים של אגם טויה וגן החיות אסהיאמה. בשבילים מרוחקים בשירטוקו או דאיסטסוזן עשויים להיות אזורים ללא קליטה, לכן כדאי להוריד מפות לא מקוונות לפני היציאה לטיול.

האם אפשר להשאיר את מספר הטלפון הרגיל פעיל בזמן השימוש ב-eSIM?

בהחלט. ה-eSIM מיועד לגלישה בלבד — השאירו את כרטיס ה-SIM הרגיל שלכם פעיל לשיחות והודעות נכנסות. לשיחות יוצאות, השתמשו ב-WhatsApp, FaceTime או LINE על גבי חבילת הגלישה של ה-eSIM כדי להימנע מחיובי רומינג על שיחות מהחברה הסלולרית שלכם.

כמה גלישה צריך לשבוע בהוקאידו?

טיול של 7 ימים הכולל סיורים בסאפורו, טיולי יום לאוטארו וסקי בניסקו יסתדר בנוחות עם 5–7GB — מספיק לניווט ב-Google Maps, חיפושי רכבות ב-Hyperdia, העלאת תמונות מפסטיבל השלג ושיחות וידאו בערב. אם אתם צופים כבדים או עובדים מרחוק, כדאי לשקול חבילות של 10GB ומעלה.

האם ה-eSIM ליפן עובד אם אנחנו נוסעים לטוקיו או קיוטו אחרי הוקאידו?

כן — אותה חבילה מכסה כל מחוז. טוסו מניו צ'יטוסה להנדה, תפסו את השינקנסן לקיוטו, או הפליגו להונשו דרך הקודטה — החיבור שלכם עם KDDI נשאר פעיל ברחבי המדינה בלי להחליף פרופילים או לקנות eSIM נוסף.

מהי הדרך הטובה ביותר להגיע מנמל התעופה ניו צ'יטוסה לניסקו?

אוטובוסי סקי ישירים המופעלים על ידי Chuo Bus ו-Hokkaido Resort Liner נוסעים מניו צ'יטוסה לניסקו היראפו בכ-3 שעות (¥2,600–¥3,500); הזמינו מקומות דרך האפליקציה או האתר של המפעיל. רכבים שכורים מציעים גמישות אך דורשים ביטחון בנהיגת חורף — התראות תנועה בזמן אמת ב-Google Maps יעזרו לנווט במעבר ההרים של כביש 230.

הוקאידו מתגמלת את המטיילים שמגיעים מוכנים לגלישה. נמל התעופה ניו צ'יטוסה נמצא במרחק 40 דקות נסיעה ברכבת JR Rapid Airport מתחנת סאפורו, והזמנת הנסיעה הראשונה ברכבת, שמירת המושב וטעינת כרטיס ה-IC מתבצעות במהירות רבה יותר כשיש גלישה סלולרית מהשער. רשת KDDI מכסה את מרכזי הקניות התת-קרקעיים של סאפורו, את המדרונות הפתוחים של ניסקו יונייטד ואת שבילי התעלות המפותלים של אוטרו — התקינו את ה-eSIM שלכם בבית ותוכלו לדלג על הלחץ בנמל התעופה. מעבר לסאפורו, המרחקים בהוקאידו דורשים תכנון בזמן אמת. הנסיעה משדות הלבנדר של פוראנו לגן החיות של אסהיקאווה מכסה 50 קילומטרים של דרכים הרריות, שבהן תכונת התנועה החיה של Google Maps והניווט ב-HUD מוכיחים את עצמם. לוחות הזמנים של המעבורות לאיי רבון ורישירי מתעדכנים באפליקציית המפעיל; זמני ההמתנה למעליות הסקי ברוסוצו ובטוממו נטענים בלוחות המחוונים של אתרי הנופש. ה-eSIM שלכם שומר על כל אישורי ההזמנות, בקשות התרגום ושיתופי התמונות בצ'אט הקבוצתי, בין אם אתם באיזקאיה בסוסוקינו או בלודג' בטבע של שירטוקו. אותה חבילת גלישה ליפן מכסה את כל הטיול שלכם — הוקאידו היום, הונשו מחר. הזמנת מקומות בשינקנסן מתחנת טוקיו, כניסות מתוזמנות למקדשים בקיוטו, נקודות GPS של אוכל רחוב באוסקה: eSIM אחד, הפעלה אחת, כיסוי ארצי על תשתית KDDI. רכשו לפני היציאה, הפעילו אחרי הנחיתה ותנו לשלג האבקתי של הוקאידו, לשווקי פירות הים ולטיולי ההרים הוולקניים להתרחש ללא פערי קישוריות.

חזרה לJapan

eSIM להוקאידו יפן

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

Japan Mobile

תכננו את הטיול

eSIM להוקאידו: חבילת גלישה בצפון יפן שעובדת בכל המדינה

כבר לקוחות שלנו?

עובדות מהירות

איך להשיג את ה-eSIM שלכם

טיפים למטיילים

למה גלישה חשובה בכל רחבי הוקאידו?