גרנד פרי של ה-MotoGP אוסטריה 2026: סוף שבוע מרוץ בשפילברג, טיולי דרכים בסטיריה וכל מה שאוהדים צריכים לדעת

יש סופי שבוע ספורטיביים שמתרכזים רק באירוע המרכזי. זה ממש לא אחד מהם. אנשים נוסעים לאוסטריה בשביל מוטו GP כי לסוף השבוע הזה יש קצב משלו: אימונים ביום שישי, מקצים מוקדמים ומרוצי תמיכה בשבת, ואז הגרנד פרי ביום ראשון כשהמקום באמת מתמלא באנרגיה. השילוב הזה בדיוק מה שהופך את הטיול הזה למושלם לסוף שבוע ארוך. אתם מקבלים אקשן על המסלול לאורך כשלושה ימים, לא רק זמן התחלה יחיד.

מה שהופך את הסבב האוסטרי למיוחד הוא המיקום. שפילברג ממוקם בסטיריה ולא במרכז עיר גדולה, כך שהטיול מרגיש כחלק מעלייה לרגל למירוץ וחלק מטיול כבישים אלפיני. זהו אחד הגורמים הגדולים ביותר לנסיעות ספורט בינלאומיות באוסטריה, ולא רק עבור אוהדים מושבעים של רוכב או קבוצה אחת. תראו אוהדי מוטו GP נאמנים, נוסעי ספורט מוטורי שמסמנים לעצמם מעגלים מפורסמים, אורחי אירוח, והרבה אנשים שפשוט רוצים אירוע קיץ גדול עם אווירה חזקה.

אם אתם תוהים מי צריך להגיע, התשובה רחבה יותר ממה שחשבתם: כן, אוהדי מוטו GP מושבעים, אבל גם מבקרי טיולי כביש, קבוצות חברים שעושים בריחה של 2 או 3 לילות, ונוסעים שאוהבים אירועים עם מרכז ברור והרבה פעילויות מסביב. צפו להתחלת יום מוקדמת, נוף כפרי מתגלגל, יציעים מלאים, וקהל שמגיע מכל רחבי אירופה.

הדבר החשוב לדעת: אתם מתכננים מסלול בגבעות שטיריה, לא בזירה במרכז העיר. שני שדות התעופה הכי נוחים לנסיעה הם נמל התעופה גראץ (GRZ) ונמל התעופה וינה (VIE). מנמל התעופה גראץ, הנסיעה למתחם רד בול היא כ95 ק״מ ולוקחת בדרך כלל כשעה ורבע. מנמל התעופה וינה, מדובר בכ230 ק״מ ובדרך כלל שעתיים וחצי עד שלוש שעות ברכב, תלוי בתנועה.

אם אתם משתמשים ברכבת, מסלול נפוץ מאוד הוא רכבת משדה התעופה או מהעיר לקניטלפלד, ומשם שאטל מקומי או מונית לשפילברג. קניטלפלד היא המרכז הרכבות שהאוהדים צריכים לזכור. משם, המסלול הוא רק כ7 ק״מ. רכבות ארוכות טווח אוסטריות על הRailjet ושירותים אזוריים הופכים את גראץ ווינה לאפשריות, אבל בעומסים ביום האירוע כדאי להשאיר זמן נוסף. הסדרי השאטלים יכולים להשתנות בין מהדורות, ולכן מידע בזמן אמת עוזר. לפני יום המרוץ, כדאי לבדוק עדכונים ולחקור חבילות eSIMno לאוסטריה אם אתם רוצים מידע על תחבורה שיעבוד מהרגע שתנחתו.

לגבי לינה, הבסיסים הכי חכמים הם בדרך כלל קניטלפלד, צלטווג, שפילברג ויודנבורג. הם שומרים אתכם קרובים מספיק להגעות מוקדמות ויציאות מאוחרות. לאובן היא פשרה טובה אם הערים הקרובות יותר מלאות, בעוד שגראץ מתאימה למטיילים שרוצים עיר גדולה יותר עם יותר מלונות ומסעדות, גם אם הנסיעה היומית ארוכה יותר. אם אתם נוהגים, הזמינו חניה מוקדם ככל האפשר וצפו לתנועה איטית החוצה אחרי המרוץ ביום ראשון.

להתנייד בימי האירוע זה בעיקר שילוב של רכבות, אוטובוסים שאטלים, הסעות מאורגנות, מוניות מקומיות ורכבים פרטיים ולא מטרו או חשמלית. בגראץ עצמה, התחבורה העירונית פשוטה לפני או אחרי האירוע: קווי החשמלית 1, 3, 4, 5, 6 ו-7 מכסים חלק נרחב מהמרכז, ורכבות אזוריות מGraz Hauptbahnhof הן נקודת המוצא שלכם צפונה לאזור המסלול.

אם אתם מעניקים לטיול הזה יותר מלילה אחד, שטיריה מתגמלת על הזמן הנוסף. בגראץ, כדאי לבלות כמה שעות סביב השלוסברג. הפוניקולר יחסוך לכם את המאמץ, והנוף מהפסגה מרהיב במיוחד בשעות אחר הצהריים המאוחרות לפני ארוחת הערב. עוד מקום ששווה לבקר בו הוא הקונסטהאוס גראץ; אפילו אנשים שלא נוהגים לרדוף אחרי אמנות עכשווית נוטים לזכור את המבנה עצמו.

קרוב יותר למסלול, ליודנבורג יש עיר עתיקה יפה שמתאימה לארוחת צהריים רגועה הרחק מהמוני המירוץ. אם אתם מחפשים נופים, מסלול הצמרות ויפלפנדרווג רכו הוא גיחה נחמדה לפני או אחרי המירוץ, במיוחד אם אתם מטיילים עם המשפחה או פשוט רוצים הפסקה מהמנועים והטריבונות.

מבחינת אוכל, אל תעזבו את שטיריה בלי לנסות באקהנדל וכל דבר שנגע בו שמן זרעי דלעת מקומי. בגראץ, האזור סביב שוק קייזר-יוזף-פלאץ הוא אידיאלי לטעימת תוצרת שטירית, והסמטאות סביב העיר העתיקה מלאות במקומות טובים לערב רגוע. לארוחה מקומית אמיתית, חפשו מנות כמו קפרבוננזלט, ברטלאוזה, ומנות שניצל עונתיות. אם אתם שוהים באזור קניטלפד או יודנבורג, שאלו את המלון שלכם על גסטהאוס מסורתי במקום להסתפק באוכל רשתות ליד הכבישים הראשיים. בדרך כלל שם הטיול משתפר.

הערה מעשית קטנה מאיתנו: ערבי ראשון סביב המקום יכולים להיות מטושטשים עם אוהדים עייפים, שעות מטבח סגורות ותוכניות משתנות. שמירה של כמה מסעדות במפה שלכם ואופציות גיבוי לפני יום המירוץ היא רעיון טוב.

מסלולי מרוצים הם מהמקומות שבהם הטלפון שלכם חשוב יותר ממה שציפיתם. אתם צריכים את כרטיס ה-QR בכניסה, הודעות על חניה או שאטל לפני שאתם מגיעים, ועדכונים על זמנים או לוח זמנים כשמתחילים לזוז. תוסיפו עשרות אלפי אוהדים שמנסים להעלות תמונות בבת אחת, וה-WiFi במקום הופך לעיתים קרובות לדבר שכולם קיוו שיעבוד טוב יותר ממה שהוא עושה.

הסביבה של Red Bull Ring מוסיפה עוד אתגר: אתם עשויים לנוע בין שדה התעופה, תחנת רכבת, מלון בעיירה קטנה, אזור חניה וכניסות למסלול באותן 24 שעות. גלישה אמינה עוזרת בכל זה. הודעות קבוצתיות הן חשובות במיוחד כאן. קל מאוד להתפצל בין הטריבונות, אזורי האוהדים, אזורי המרצ'נדייז ותורי המזון, במיוחד אחרי מקצי הדירוג ואחרי המרוץ ביום ראשון כשכולם עוזבים בבת אחת.

כדאי לסדר את החיבור שלכם לפני היציאה. כך, אתם נוחתים עם מפות, חיפושי רכבות, נסיעות, תרגום ותשלומים ניידים שכבר עובדים. אם זה עדיין ברשימה שלכם, אתם יכולים לבדוק את חבילות ה-eSIM של eSIMno לאוסטריה ולהתחבר דרך רשתות מקומיות חזקות שפועלות בשטח. זה עושה הבדל כשאתם מנסים לאתר את נקודת השאטל הנכונה בקניטלפלד, לטעון מחדש אימייל כרטיס או לשלוח וידאו בזמן שהקהל סביבכם עושה את אותו הדבר.

תצפית אישית: מקומות אירועים מרוחקים תמיד נשמעים פשוטים על הנייר, ואז עיכוב ברכבת אזורית או יציאה מחניה עמוסה מזכירים לכם שתוכניות על הנייר לא מספיקות. גלישה חיה היא תוכנית הגיבוי.