もうSIMキオスクは不要
空港の行列をスキップ。ご自宅でeSIMをインストール、到着時に有効化。
接続したまま到着。SIMキオスク探しも、ローミング料金も、空港でのセットアップも不要。1つのプランで旅全体をカバー。

何をするか・どれくらい出かけるかを教えてください。ぴったりのプランをハイライトします。
何をしますか?








ヴェネツィアは水の都であり、道路ではなく運河が交通の主役です。車が主流の都市で必要なナビゲーションツールも、スマートフォンで代用できます。ヴァポレットのネットワークは、ラグーンを20以上の路線で結びます。1番線はグランドカナルをゆっくりと進み、終点まで45分かかります。2番線は急行で、25分で移動できます。4.1番線と4.2番線はムラーノ島やブラーノ島を巡ります。ACTV Veneziaアプリでリアルタイムの出発情報を確認すれば、リアルト・メルカート桟橋へ急ぐべきか、次の船を8分待つべきかがわかります。これは紙の時刻表では得られない、データに依存した情報です。
主要な観光地では、事前予約が標準となっています。ドゥカーレ宮殿、アカデミア美術館、ペギー・グッゲンハイム・コレクション、サン・ロッコ大聖堂では、モバイルQRコードが発行されます。スマートフォンの電源が切れて10:30の予約に間に合わなかった場合、次の空き時間を再予約することになります。ビエンナーレのシーズンでは、数時間待つこともあります。eSIMnoのヴェネツィア、イタリア向けプランを利用すれば、確認メールやウォレットパス、バックアップのスクリーンショットをカフェのWiFiを探さずにアクセスできます。
ヴェネツィアでのレストラン予約は、TheForkや直接WhatsAppを通じて行うことが増えています。特にリアルト市場近くのチケッティバーやカンナレージョでのバーカロ巡りでは重要です。19:30に12席のオステリアでのテーブルを確保するには、イタリア語でオーナーにメッセージを送る必要がありますが、Google翻訳がリアルタイムで対応してくれます。夕食後、ドルソドゥーロのアパートメントに戻る際には、アカデミア橋を渡り、看板のないソトポルテゴで左に曲がり、地図が運河の行き止まりに到達する前に再計算されることを祈ります。地元のデータがあれば、10分の散歩と40分の迷い歩きの違いになります。
サン・マルコ地区は観光の中心地です。ここから徒歩5分以内で、サン・マルコ広場、カンパニーレ、そしてドゥカーレ宮殿があります。プロクーラティエのアーケードの下には、高価なカフェやコッレール美術館が並んでいます。ドーソドゥーロ地区はジュデッカ運河沿いに南西へ広がり、アカデミア美術館やグッゲンハイム美術館、カンポ・サンタ・マルゲリータ周辺の学生バーがあり、深夜まで賑わいます。カンナレージョ地区は北へと広がり、鉄道駅や歴史あるユダヤ人ゲットーに向かいます。静かな運河や、€1.50のチケッティを提供する地元のバーカロが魅力です。カステッロ地区は東へ広がり、アルセナーレを超えてビエンナーレのパビリオンや松の木陰が美しいジャルディーニに続き、サント・エレナを過ぎると住宅街の静けさが漂います。
大運河は絵葉書のような風景を提供します。3.8キロメートルにわたるパラッツォのファサード、ゴンドラの行き交い、そして何世紀も前のレンガに反射するヴァポレットの波紋が見られます。リアルト橋は運河の最も狭い場所に架かり、リアルト市場がサン・ポーロ側に広がっています(魚や野菜、観光客でにぎわうのは07:30から12:00まで)。サン・マルコ寺院はビザンチン様式の金色のモザイクでサン・マルコ広場を飾り、肩を露出した服装では入場できません。テアトロ・ラ・フェニーチェでは、1996年の火災後に再建された赤いベルベットの宝石箱のような劇場でオペラシーズンが開催されます。そして、ラグーンの島々には、ガラス工房で有名なムラーノ、カラフルな家々が並ぶブラーノ、ヴェネツィアよりも古い大聖堂のモザイクがあるトルチェッロが点在し、45分のヴァポレットで訪れることができます。
2月に開催されるカーニバルでは、仮装した人々でカッリが賑わい、数ヶ月前からの予約が必要です。奇数年の5月から11月にかけてはビエンナーレ・アルテ、偶数年の同時期にはビエンナーレ・アルキテットゥーラが世界中のアートファンをアルセナーレとジャルディーニに引き寄せます。8月下旬から9月初旬にかけて開催されるヴェネツィア国際映画祭では、リドがレッドカーペットとパパラッチで賑わいます。11月から1月にかけてはアクア・アルタによる洪水が発生し、観光客が少なくなり、夜明けにはラグーンから霧が立ち込める幻想的な雰囲気が漂います。
マルコ・ポーロ空港は、歴史的な中心地から北に13キロメートル、メインランドに位置しています。アリラグーナの水上バスは、3つの色分けされた路線を提供しています。オレンジラインはサン・マルコ行きで、所要時間は70〜80分です。ブルーラインはフォンダメンテ・ノーヴェ経由でリドまで90分、レッドラインはジュデッカ行きで季節限定です。片道のチケット料金は約€15〜20で、最新の料金は運営会社のアプリで確認してください。ATVOの陸上バスは、20分でピアッツァーレ・ローマに到着します。そこから、ヴァポレットの1番線または2番線で運河ネットワークに入ることができます。プライベートの水上タクシーは、ほとんどの中心部のホテルまで固定料金の€100〜130で、荷物の取り扱いを含むドア・トゥ・ドックのサービスを提供します。
ACTVは公共の水上バスシステムを運行しています。1番線は、グランド・カナルを全ての停留所に停車するルートで、風光明媚ですが時間がかかります(ピアッツァーレ・ローマからサン・マルコまで45分)。2番線は停車回数が少ないエクスプレスで、所要時間は25分です。4.1番線と4.2番線はムラーノ方面を循環し、12番線はブラーノやトルチェッロまで続きます。1回の乗車は約€9.50ですが、24時間券(€25)や72時間券(€45)の観光パスはすぐに元が取れます。各桟橋でタップインし、無票の乗客には€60以上の罰金が科せられます。
ヴェネツィアは端から端まで5キロメートル。理論上は90分で歩けますが、迷わずに歩くのは難しいでしょう。狭い通り(カッリ)は運河で行き止まりになったり、同じ名前の通りが異なる地区にあったりします。主要なランドマーク(サン・マルコ広場、リアルト橋、鉄道駅)を指す黄色い看板を目印にすると便利です。プライベート水上タクシーやゴンドラは、料金を交渉してから乗るのが一般的です。ゴンドラの運賃は、静かな裏通りの運河で30〜40分の乗船が€80〜100です。グランド・カナルを通るルートは、特に午後のピーク時にはさらに高くなります。

現地SIM / 通信事業者 | ローミング | ||
|---|---|---|---|
| 機能 | |||
| セットアップ時間 | 数分 | 店舗登録、約10分 | 自動 |
| 現地IDが不要 | オンライン購入 | パスポートは法律で必要です;一部は税コードも求めます | 自国のアカウントを使用 |
| 速度 | VodafoneとWindTreでの4G/LTE; 一部地域での5G | 一つのネットワークのみ | 提携先に依存 |
| 旅行サポート | 英語サポート 24/7 | イタリア語サービス | 自国キャリアの営業時間 |
| 自分の電話番号を維持 | デュアルSIM | 番号が変わる | 同じ番号 |
| 予測可能な料金 | 固定料金 | プリペイド、請求の驚きなし | 高額請求のリスク |
| 料金 | |||
5GB / 30日ライトユーザー一番人気 | 200GB / 1ヶ月 $28.96 イタリアの税コードを持たない訪問者向けの観光オファー、WindTreネットワークのみ。 一般的な旅行者のデータ使用量は1日あたり1〜2GBです。 | 1日あたり12ドルから18ドル $450.00 30日 × 1日あたりの料金 典型的な日常のローミング料金;自宅の通信事業者によって異なる | |
10GB / 30日スタンダードユーザー | |||
20GB / 30日ヘビーユーザー | |||
もうSIMキオスクは不要
空港の行列をスキップ。ご自宅でeSIMをインストール、到着時に有効化。
ローミング料金の心配なし
旅行から3週間後に届く200ドルの請求書はもう不要。シンプルな料金、隠れた手数料なし。
自分の番号をそのままに
デュアルSIMで物理SIMは通話やSMSのために有効のまま、eSIMはデータ通信のみを担当。
2分でセットアップ
QRコードをスキャンし、画面の手順に従えば接続完了。eSIM対応のすべてのスマートフォンで利用可能。
当社の個人向けeSIMサービスでシームレスなグローバル接続を体験してください。高速な通信、広範なカバレッジ、そしてオンライン購入の便利さ。

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ステップ 1

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QRコードを使用して簡単にインストール
ステップ 2

eSIMを有効にする
データを使用する準備ができたときにのみ有効化
ステップ 3
24/7カスタマーサポート
営業時間内にWhatsAppまたはメールでチームにご連絡ください。よくあるご質問への素早い回答は、自動アシスタントでいつでもご利用いただけます。
即時配信
eSIMは数分以内にメールで届きます。ご搭乗前にインストールしてください。
世界中で利用可能
1つのeSIMで190以上の国。どこに到着してもすぐに接続 — SIMの差し替え不要、ローミング料金なし。

互換性を確認
eSIMを購入してインストールする前に、携帯電話が対応しているか確認してください。
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