Italia   / Aeropuerto de Leonardo da Vinci - Fiumicino

El Aeropuerto Internacional Leonardo da Vinci maneja a más de 40 millones de pasajeros al año en un extenso complejo de múltiples terminales. Incluso en un buen día, el flujo de llegada pone a prueba la paciencia. Las colas de inmigración para los vuelos no Schengen pueden durar entre 30 y 45 minutos durante la ola matutina de vuelos transatlánticos. Las cintas de equipaje añaden otros 15 a 20 minutos, y para cuando pasa por aduanas, la fila para la tarjeta SIM ya es considerable. Comprar una eSIM antes de partir elimina esa última espera. Su teléfono se conecta en cuanto desactiva el modo avión, y entra a la zona de llegadas con los horarios de trenes, las ubicaciones de rideshare y las confirmaciones de hotel ya cargándose.

La primera decisión que enfrentan la mayoría de los viajeros con destino a Florencia es el transporte: tomar el Leonardo Express hacia Roma Termini (32 minutos, salidas cada 15 minutos desde las 05:38 hasta las 23:23) y luego continuar en tren de alta velocidad Frecciarossa o Italo hacia Firenze Santa Maria Novella (entre 1h 25m y 1h 40m). Todo ese proceso de reserva —consultar las asignaciones de andén en tiempo real en la app de Trenitalia, comparar tarifas de Italo, enviar mensajes a quien lo recibirá en Florencia— depende de los datos móviles. El WiFi del aeropuerto está disponible, pero compite con miles de otros llegados, requiere registro y pierde señal en el nivel inferior de recogida de equipajes. Sus planes de eSIMno para el Aeropuerto Internacional Leonardo da Vinci, Florencia, Italia evitan todos estos inconvenientes: la cobertura macro de Vodafone y Wind Tre cubre todos los terminales, cada muelle y el corredor subterráneo del transporte hacia el Muelle E.

Más allá del aeropuerto, el mismo plan sigue funcionando. El Frecciarossa mantiene la señal celular a lo largo del corredor de alta velocidad entre Roma y Florencia. El centro histórico compacto de Florencia, desde Catedral de Florencia hasta Ponte Vecchio, siempre está cubierto. Y si su viaje se extiende a Venecia o la Costa Amalfitana, los datos lo acompañan sin necesidad de recargas o una segunda SIM. Con una sola compra e instalación, la conectividad está asegurada desde el aterrizaje en Fiumicino hasta donde su itinerario lo lleve.

El aeropuerto FCO cuenta con cuatro terminales de pasajeros, aunque la T2 tiene un uso limitado y la T5 cerró en 2022. La mayoría de las llegadas internacionales se concentran en la Terminal 3, donde las puertas para vuelos intercontinentales de fuselaje ancho se agrupan en el Muelle E. Se accede a este muelle mediante un transporte subterráneo gratuito desde la zona principal de seguridad de la T3 (un trayecto de 3 minutos; sume de 15 a 20 minutos en total desde el check-in hasta la puerta de embarque). La T1 gestiona los vuelos de corta distancia de ITA Airways dentro del espacio Schengen y de la alianza SkyTeam; ambas terminales están conectadas por un corredor interior de 800 metros con pasillos rodantes.

Logística nocturna

El Leonardo Express finaliza su servicio a las 23:23; después de esa hora, el autobús nocturno Cotral hacia Roma Tiburtina sale aproximadamente cada 75 minutos durante toda la noche. Los taxis están disponibles las 24 horas en la parada oficial fuera de las llegadas de la T3. Si tiene previsto pasar la noche cerca del aeropuerto, el Hilton Rome Airport y el Hilton Garden Inn están conectados mediante un pasillo cubierto desde la T3.

Rumbo a Florencia

Desde el aeropuerto, el Leonardo Express te lleva a Roma Termini en solo 32 minutos. Desde allí, los trenes de alta velocidad Frecciarossa e Italo llegan a Firenze Santa Maria Novella en menos de dos horas. Los billetes móviles de ambos operadores muestran códigos QR que puedes enseñar en la pantalla de tu teléfono al pasar por las puertas de la plataforma. No necesitas imprimirlos en papel, pero asegúrate de tener datos móviles para acceder al código si el correo electrónico no se ha guardado en caché.