メキシコ eSIM  

メキシコの交通システムはアプリで動いています。メキシコシティでは、Metrobús BRTネットワークが7本の路線と270以上の駅を結びます。GoogleマップやMoovitを使えば、リアルタイムの到着情報を確認できます。実際の停留所にはない情報も手に入ります。UberやDiDiを利用すれば、Roma Norteを15分で移動したり、Reformaの交通渋滞を45分かけて進んだりと、様々な移動が可能です。料金の変動は分単位で変わるため、両方のアプリを確認してから予約すると、通常の乗車で30〜50ペソ節約できます。メトロは12路線、195駅あり、2025年初頭時点で5ペソの均一料金で利用できますが、地下では携帯の電波が届きにくくなります。しかし、ZócaloやBellas Artes、Coyoacánに到着すると、eSIMがすぐに再接続してくれます。

ビーチリゾートでは、さまざまな理由でデータが必要です。eSIMnoがカバーするカンクンでは、ホテルゾーンが細長いバリアアイランドに沿って23kmにわたって広がっています。ライドシェアアプリを使えば、ペソでタクシー料金を交渉する手間が省けます。Googleマップを使えば、リゾートのメインロビーではなく、目的のレストランの入口まで正確に案内してもらえます。プラヤ・デル・カルメンのキンタ・アベニーダは20ブロック以上にわたる歩行者天国です。通貨換算、Yelpのレビュー、Instagramの位置情報タグなど、すべてが安定した接続を前提としています。コスメル行きのフェリー（ウルトラマールとウィンジェット、片道45分、プラヤ・デル・カルメンの桟橋から30〜60分ごとに出発）では、搭乗券がQRコードで送られてきます。印刷物がないと搭乗できません。

都市の対応エリアを外れた考古学的遺跡でも、入場ゲートではデータが必要です。テオティワカンはメキシコシティから北東に50kmの場所に位置し、Autobuses del Norteターミナルから1時間でアクセス可能です。ピークシーズンには、QRコードの時間指定入場券が利用されます。トゥルムの崖の上にある遺跡はカリブ海を見下ろし、チケット窓口では現金が使えますが、駐車場から入口ゲートまでのシャトルバスはGoogleマップでリアルタイムの運行スケジュールを確認できます。チアパスのジャングルに埋もれたパレンケは、遺跡自体では対応エリアが不安定ですが、隣接する町ではMovistarの信号がしっかり届き、ホテルやレストランが集まっています。いずれの場合も、最後の信頼できる対応エリアを出発する前にデータを確保しておけば、チケットや地図、翻訳ツールがキャッシュされ、すぐに利用可能です。

ゲートウェイ都市

多くの国際的な旅行者は、3つの主要なハブのいずれかに到着します。メキシコシティ（MEX）は国の中心に位置し、アステカ遺跡が植民地時代の広場や現代的な高層ビルの下に広がる、2100万人の首都です。カンクン（CUN）はカリブ海沿岸を担い、リビエラ・マヤのリゾート、セノーテ、マヤ遺跡を目指すビーチを求める旅行者を集めます。ロス・カボス（SJD）は、バハ・カリフォルニア・スルの先端で砂漠と海が出会う風景を求める太平洋側の旅行者を引き寄せます。その他のゲートウェイとして、テキーラの地として知られるグアダラハラ（GDL）、太平洋のビーチで有名なプエルト・バジャルタ（PVR）、そして先住民文化とメスカルで知られるオアハカ（OAX）があります。

旅行者が訪れる理由

ビーチでの休暇が人気です。ユカタン半島のターコイズブルーの海、トゥルム近くのセノーテでの泳ぎ、そしてカボ・サン・ルーカスのオールインクルーシブリゾートが魅力です。考古学の旅も人気があります。チチェン・イッツァ（新・世界七不思議の一つ）、テオティワカンの太陽のピラミッド、ジャングルに囲まれたパレンケの神殿群、オアハカ渓谷を見下ろすモンテ・アルバンなどが見どころです。メキシコシティもまた、世界的に有名な博物館（国立人類学博物館だけでも60万点以上の収蔵品があります）、ローマやコンデサでのストリートフード巡り、そして夜明けまで続くナイトライフを楽しめます。冒険好きな旅行者は、グランキャニオンよりも深い鉄道の旅が楽しめるコッパーキャニオンや、ゲレロ・ネグロ沖でのクジラウォッチングができるバハを訪れます。

訪れる時期

乾季（11月から4月）はビーチや遺跡が賑わいます。クリスマスやセマナ・サンタ、アメリカの春休みの時期には、価格が高くなり、入場券が売り切れることもあります。肩の季節（5月、10月）は人出が少なく、午後に雨が降ることがあります。夏のモンスーンシーズン（6月から9月）は、特に太平洋岸と南部の高地で激しくなります。カリブ海は泳げる状態が続きますが、9月にはハリケーンのリスクがピークに達します。メキシコシティは年間を通じて穏やかな気候（15-25°C）で、訪れるのに適していますが、6月から9月には午後に雷雨が毎日のように訪れます。

空港送迎

カンクン国際空港（CUN）は、ホテルゾーンの中心から20kmの場所にあります。公式の空港タクシーや事前予約のシャトルが主流で、Uberも利用可能ですが、ターミナル外の指定された駐車場まで歩く必要があります。メキシコシティのベニート・フアレス国際空港（MEX）は、ターミナル1のライン5駅からメトロに接続しており、市内中心部まで12ペソで35～40分の距離です。メトロバスのライン4も両ターミナルをブエナビスタ鉄道駅と結んでいます。ロスカボス国際空港（SJD）には公共交通機関がなく、カボサンルーカスやサンホセデルカボまでの30～45分の移動は、共有シャトルやプライベート送迎が対応しています。

公共交通機関

メキシコシティのメトロは、12の路線で毎日400万人以上の利用者を運び、運賃は5ペソの均一料金です。駅のキオスクでチャージ可能なカードで支払います。メトロバスのBRTネットワークは専用レーンを持つ7つの路線があり、特にラッシュアワーのインスルヘンテスなどのルートではメトロより速いです。トロリーバスやミクロバスは隙間を埋めますが、利用には地元の知識が必要です。カンクンでは、R-1とR-2のバス路線がホテルゾーンを通り、運賃は約12ペソです。アプリでの追跡は信頼できず、Googleマップの推定は目安程度です。

ライドシェアと都市間移動

UberとDiDiは、メキシコシティ、グアダラハラ、モンテレイ、カンクン、そして多くの中規模都市をカバーしています。DiDiは通常、10〜20%安く設定されており、どちらのアプリも予約やGPS追跡にデータが必要です。都市間の移動には、主に一等バス路線を利用します。湾岸地方やユカタン半島にはADO、バヒオ地方や太平洋沿岸にはETNやPrimera Plusが便利です。チケットはBusBudや各運営会社のアプリでオンライン予約が可能で、QR搭乗券により印刷は不要です。国内線はVolaris、VivaAerobus、Aeroméxicoが遠隔地を結び、モバイル搭乗券が一般的です。空港のWiFiは信頼性が低いため、ホットスポットを探すよりも自分のデータ回線を持つ方が便利です。