Italie   / Aéroport Paris-Leonard de Vinci

L'aéroport international Léonard-de-Vinci accueille plus de 40 millions de passagers par an dans un vaste complexe multi-terminal. Même par beau temps, l'afflux d'arrivées met la patience à l'épreuve. Les files d'attente pour l'immigration des arrivées hors Schengen peuvent atteindre 30 à 45 minutes lors de la vague transatlantique du matin. Les tapis à bagages ajoutent encore 15 à 20 minutes. Et lorsque vous passez la douane, la file d'attente pour les cartes SIM a déjà bien grandi. Avec une eSIM achetée avant votre départ, vous évitez cette dernière attente. Votre téléphone se connecte dès que vous désactivez le mode avion, et vous arrivez avec les horaires de train, les points de rendez-vous des services de covoiturage et les confirmations d'hôtel déjà chargés.

La première décision à prendre pour la plupart des voyageurs en direction de Florence concerne le transport : le Leonardo Express jusqu'à Roma Termini (32 minutes, départs toutes les 15 minutes de 05:38 à 23:23), suivi du train à grande vitesse Frecciarossa ou Italo vers Firenze Santa Maria Novella (entre 1h 25m et 1h 40m). Toute cette chaîne de réservations — vérifier les quais en temps réel sur l'application Trenitalia, comparer les tarifs Italo, envoyer des messages à ceux qui vous attendent à Florence — repose sur les données mobiles. Le WiFi de l'aéroport existe, mais il doit faire face à la concurrence de milliers d'autres arrivées, nécessite une inscription et le signal se perd dans le hall des bagages en sous-sol. Vos forfaits eSIMno pour l'aéroport international Léonard de Vinci, Florence, Italie vous évitent tous ces tracas : la macro couverture de Vodafone et Wind Tre englobe chaque terminal, chaque quai et le couloir souterrain du people-mover vers le quai E.

Au-delà de l'aéroport, le même forfait continue de fonctionner. Le Frecciarossa maintient le signal cellulaire tout au long du corridor à grande vitesse Rome-Florence. Le centre historique compact de Florence, de Cathédrale Santa Maria del Fiore à Vieux Pont, reste couvert. Et si votre voyage se prolonge jusqu'à Venise ou sur la côte amalfitaine, les données vous suivent sans recharge ni seconde carte SIM. Un achat, une installation, et la connectivité est assurée dès votre atterrissage à Fiumicino, jusqu'à la destination de votre choix.

L'aéroport FCO dispose de quatre terminaux passagers, bien que le T2 soit peu utilisé et que le T5 ait fermé en 2022. La plupart des arrivées internationales passent par le Terminal 3, avec des portes pour les vols intercontinentaux situées sur la jetée E. On y accède grâce à un transporteur automatique souterrain gratuit depuis la zone principale de sécurité du T3 (trajet de 3 minutes, prévoyez 15 à 20 minutes au total entre l'enregistrement et la porte d'embarquement). Le Terminal 1 gère les vols Schengen d'ITA Airways et les vols court-courriers de SkyTeam ; les deux terminaux sont reliés par un couloir intérieur de 800 mètres avec tapis roulants.

Logistique de nuit

Le Leonardo Express s'arrête à 23h23 ; après cela, le bus de nuit Cotral vers Roma Tiburtina part environ toutes les 75 minutes pendant la nuit. Les taxis sont disponibles 24h/24 et 7j/7 à la station officielle à l'extérieur des arrivées du T3. Si vous passez la nuit près de l'aéroport, le Hilton Rome Airport et le Hilton Garden Inn sont reliés par une passerelle couverte depuis le T3.

En route pour Florence

Roma Termini est à seulement 32 minutes avec le Leonardo Express. Depuis Termini, les trains à grande vitesse Frecciarossa et Italo vous emmènent à Firenze Santa Maria Novella en moins de deux heures. Les billets mobiles de ces opérateurs affichent des QR codes que votre téléphone peut montrer aux portiques de la gare — pas besoin d'imprimer, mais assurez-vous d'avoir une connexion pour afficher le code si l'email n'est pas en cache.