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圣地亚哥国际机场,常旅客称其为SAN,当地人则称其为林德伯格机场,每年接待超过2400万名旅客,只有两个航站楼和一条跑道。如此紧凑的布局让您比大多数美国机场更快下飞机和到达路边,但也意味着每一分钟都至关重要,尤其是在协调离开的过程中。
在SAN,网约车接客点设在每个航站楼外的指定区域。在繁忙的抵达时段,叫车应用的价格会飙升。拥有流量数据让您在走下飞机通道时就能叫到Uber或Lyft,在早上8点高峰来临前锁定更低的车费。2号航站楼的接客区位于西端附近,使用Google地图的实时导航,比起跟随过时的标志穿过施工区域要更快捷。
如果您要乘坐圣地亚哥飞翔巴士前往老城交通中心,MTS应用上的实时班车追踪功能可以准确显示下一班车的到达时间(每20-30分钟一班)。从老城出发,绿线电车大约12分钟就能到达圣塔菲车站,费用约为2.50美元——在站台验证器上刷您的非接触式卡。与接您的人保持群聊同步,整个旅程都能保持联系。
圣地亚哥国际机场的免费WiFi虽然存在,但需要注册,而且在高峰时段可能会变得很慢。使用eSIMno计划,您无需再忍受这些麻烦。AT&T和Verizon的宏观覆盖范围覆盖了整个航站楼、路边区域以及租车接驳车线路,全程无需登录。
国际航班的旅客在2号航站楼通过美国海关和边境保护局。移民排队时间因人流量而异,非高峰时约为20分钟,而多架宽体飞机到达后可能超过90分钟。如果您是美国、加拿大或符合免签条件的旅客,使用移动护照控制可以加快通关速度。通过海关后,您将进入非安检区,若需返回安检区,必须持有新登机牌。
1号航站楼主要服务西南航空和几家廉价航空公司;1号航站楼的重建项目可能会改变步行路线,建议您在SAN网站查看最新施工动态。2号航站楼负责阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、联合航空、捷蓝航空及国际航班,包括英国航空和加拿大航空。两个航站楼的出发层位于上层,抵达层位于下层。
在交通广场,出租车排队等候,前往市中心或小意大利的费用约为18至30美元。拼车区域位于附近,请根据航站楼的指示牌找到接客点,因为施工期间接客点可能会有所变动。免费的圣地亚哥飞行者穿梭巴士可带您前往老城交通中心,方便换乘绿线电车、COASTER通勤列车和Amtrak Pacific Surfliner列车。包括等候穿梭巴士的时间,前往圣达菲车站的总行程大约为30至40分钟。

本地SIM卡 / 运营商 | 漫游 | ||
|---|---|---|---|
| 功能 | |||
| 设置时间 | 几分钟 | 存储套件,需要激活 | 自动 |
| 无需当地身份证件 | 在线购买 | 没有社会安全号码;在运营商门店使用护照 | 使用原有账户 |
| 速度 | AT&T、T-Mobile 和 Verizon 的 4G/LTE;部分地区支持 5G | 仅限一个运营商 | 取决于合作伙伴 |
| 旅行支持 | 英语支持 24/7 | 英语服务 | 原运营商工作时间 |
| 保留原号码 | 双卡 | 号码会更换 | 相同号码 |
| 费用可预测 | 固定价格 | 广告价格需要自动支付 | 账单暴涨风险 |
| 价格 | |||
5GB / 30 天轻度用户 | 15GB / 30天 $45.00 第一个没有自动支付的月份;注册后为35美元。税费另计。 | $12-18 / 天 $450.00 30 天 × 每日费用 典型的每日漫游费;因本地运营商而异 | |
10GB / 30 天标准用户最受欢迎 | |||
20GB / 30 天重度用户 | |||
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无漫游意外费用
告别旅行三周后那张 200 美元的账单。透明定价,没有隐藏费用。
保留您的本地号码
双卡设计:物理 SIM 继续接听电话和短信,eSIM 仅处理流量。
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