美国   / 圣迭戈国际机场

圣地亚哥国际机场——对常旅客来说是SAN，对当地人来说是Lindbergh Field——每年通过仅有的两个航站楼和一条跑道接待超过2,400万名乘客。这样紧凑的布局意味着您比大多数美国枢纽更快下飞机到达路边，但也意味着在安排离开时，每一分钟都很重要。

在SAN的网约车接客区设在每个航站楼外的指定区域，繁忙的到达时段应用程序会出现价格高峰。准备好流量让您在走下飞机时就能叫到Uber或Lyft，在早上8点的高峰到来前锁定更低的价格。2号航站楼的接客区位于西端附近，使用Google Maps实时导航比跟随施工区域的过时标志更有效。

如果您要乘坐圣地亚哥穿梭巴士前往老城交通中心，可以通过MTS应用实时追踪班车，准确知道下一班车的到达时间（每20-30分钟一班）。从老城出发，绿线轻轨在12分钟内到达圣菲车站，票价约为$2.50——请在站台验证器上刷您的非接触式卡。与接您的人保持的群聊在整个过程中都保持同步。

SAN的免费航站楼WiFi需要注册，并且在高峰时段可能很慢。您的圣地亚哥国际机场、圣地亚哥、加利福尼亚州、美国eSIMno套餐完全避免了这些麻烦——AT&T和Verizon的宏覆盖范围覆盖了航站楼、路边接客区和租车穿梭巴士环线，无需登录。

国际航班旅客在2号航站楼通过美国海关和边境保护局。移民排队时间在非高峰期约为20分钟，多架宽体飞机到达后可能超过90分钟。对于美国、加拿大或符合条件的免签旅客，使用移动护照控制可以加快通关速度。通过海关后，您将进入公共区域，无法在没有新登机牌的情况下重新进入安检区。

航站楼布局

1号航站楼主要服务于西南航空和几家廉价航空公司；正在进行的1号航站楼替换项目可能会改变步行路线，因此请在SAN网站上查看最新的施工更新。2号航站楼服务于阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、联合航空、捷蓝航空和包括英国航空和加拿大航空在内的国际航班。两个航站楼的出发层在上层，抵达层在下层。

地面交通选项

出租车在交通广场排队，预计到市中心或小意大利的费用为$18-30。网约车区域就在旁边——请遵循航站楼的标识，因为施工期间接客点可能会变化。免费的圣地亚哥飞行者接驳车前往老城交通中心，与绿线电车、COASTER通勤铁路和Amtrak Pacific Surfliner相连。包括接驳车等候时间在内，到圣菲车站的总旅行时间大约为30-40分钟。