ミュンヘン空港eSIM：ドイツ全土で使えるMUCデータ

ミュンヘン空港は年間3,500万人以上の乗客が利用し、2つのターミナルとサテライトピアを備えています。ピーク時には、すべての乗客が同じ無料WiFiを求めて競い合います。税関の列に並びながら、オストバーンホフで迎えに来てくれる友人にメッセージを送ろうとしても、キャプティブポータルの登録があなたを遅らせます。しかし、eSIMnoのミュンヘン空港用プランを利用すれば、その煩わしさを完全に回避できます。パスポートコントロールに到達する前にオンラインになります。

到着を通過した瞬間、データが必要です。Sバーンでの選択、ラーム経由のS1かオストバーンホフ経由のS8かを決めるためです。DB Navigatorは、静的な出発案内板では追いつけない遅延やプラットフォームの変更をリアルタイムで表示します。MVVアプリはゾーン運賃（空港から市内までの片道で約13〜15ユーロ）を計算し、改札に到達する前にモバイルチケットを購入することができます。FreeNowやUberは、ターミナル2の前にドライバーを派遣するためにGPSの位置情報とネットワーク接続が必要です。信号がない状態で立っていると、車が通り過ぎるのを見ているだけになってしまいます。

もしここで終わらずにMUCを経由して接続する場合、ゲートの最新情報がさらに重要です。ターミナル2のサテライトピアは、メインビルディングから地下のピープルムーバーで結ばれています。搭乗券のQRコードを表示させたり、Lufthansaアプリでゲート変更の通知を受け取ったりする必要があります。Personenbahnの出発スケジュールは60秒ごとに更新され、間違いの余地はありません。サテライト内では、Tenne Airbräuの支店やBlock HouseのSurf & Turf Barが、長距離便を待つ乗客にサービスを提供しています。データを利用して営業時間やメニューオプションを確認したり、ラウンジの待ち行列が待つ価値があるかどうかを判断したりできます。

ミュンヘン空港フランツ・ヨーゼフ・シュトラウスは、2つの旅客ターミナルとミッドフィールドサテライトを運営しています。ターミナル1は、AからEまでのモジュールに分かれ、スターアライアンス以外の航空会社を担当しています。シェンゲン協定加盟国へのゲートはモジュールAに集中し、エミレーツ航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、カタール航空などのシェンゲン圏外への出発はモジュールCから行われます。ターミナル2はルフトハンザ航空とスターアライアンスのパートナー航空会社（ユナイテッド航空、シンガポール航空、ターキッシュ エアラインズ、ANA）の専用ターミナルで、サテライトピアは地下のパーソネンバーンを通じてのみアクセス可能です。

ミュンヘン空港センタープラザは、両ターミナルをランドサイドで結んでおり、その真下にはSバーンの駅があります。列車は午前4時頃から午前1時まで運行し、ピーク時には10分間隔で運行しています。深夜以降はルフトハンザエクスプレスバスの運行が終了し、タクシーが唯一の交通手段となります（市内中心部までの料金は€75-95、所要時間はA9の交通状況により35-50分）。ヒルトン ミュンヘン エアポートとケンピンスキー ホテル エアポート ミュンヘンは、ターミナルから徒歩圏内にあり、夜間の乗り継ぎに便利です。