マドリード・バラハス空港eSIM：スペイン全土で使えるMADデータプラン

アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港は、2.5キロメートルのタクシーウェイで隔てられた4つの旅客ターミナルに広がっています。このような広大なレイアウトでは、携帯電話が混乱を自信に変えてくれます。8時間の大西洋横断フライトの後、T4Sに到着し、T4メインターミナルまでの自動ピープルムーバーは地下で4分かかりますが、WiFiはありません。eSIMを利用することで、到着ホールに出る前にすでにセルカニアスC-1のアトーチャ行きの時刻表（38分、約€2.60）を確認できます。

MADの無料WiFiは存在しますが、ポケットの中のキーボードを探しながら登録が必要で、時差ぼけの到着者には煩わしいものです。しかし、eSIMnoのアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港、マドリード、スペイン向けプランがあれば、その煩わしさを完全に回避できます。MovistarとOrangeの広範な対応エリアが、すべてのターミナル、駐車場のエレベーター、屋外のタクシー乗り場をカバーしています。税関での電波切れもなく、地下鉄のプラットフォームでも信号が途切れることはありません。

到着後の忙しい時間にこそ、eSIMの真価が発揮されます。パスポートコントロールの前にBooking.comの予約を確認し、迎えの車に「あと15分で到着」とメッセージを送り、ヌエボス・ミニステリオスで最速のメトロ乗り換えをGoogleマップで確認します。T1-T2-T3からT4への乗り継ぎをする乗客は、屋外の停留所で無駄に待つことなく、Aenaの無料シャトルバスをリアルタイムで追跡できます。IFEMAの展示会のために到着したビジネス旅行者は、ジェットブリッジにいる間にQRコードのバッジや展示ホールの地図を確認できます。

空港を出ても、スペインeSIMはそのまま使えます。プラド美術館のチケット列や、レティーロ公園での午後、アトーチャ駅からバルセロナやセビリア行きのAVEプラットフォームでも安心です。一度のインストールで全国対応、ターミナルや都市間でのSIM交換は不要です。

メトロ8号線

ピンク色のメトロ8号線は、T4とT1-T2-T3複合施設をヌエボス・ミニステリオスと結び、約20～25分で到着します。運賃は空港サプリメントを含めて約5ユーロです。再利用可能なマルチカード（2.50ユーロ）または非接触決済が必要です。列車は毎日6:00から1:30まで、5～10分間隔で運行しています。各駅にはリアルタイムの到着掲示板がありますが、Googleマップやマドリードメトロのアプリをスマートフォンに入れておくと、プラットフォームに着く前にトリブナル行きの10号線やモンクロア行きの6号線への乗り換えを計画することができます。

セルカニアスC-1

レンフェの通勤電車C-1号線はT4のみを利用できます。T1-T2-T3からの乗客はまずT4にシャトルで移動する必要があります。この列車はチャマルティンまで12分、ヌエボス・ミニステリオスまで25分、マドリード・プエルタ・デ・アトーチャまで38分で到着し、運賃は約2.60ユーロです。AVE高速列車のプラットフォームやアトーチャ近くのホテルに直接向かう旅行者に便利です。

空港エクスプレスバス

黄色のエクスプレス・アエロプエルトは、24時間全ターミナルとアトーチャ駅（夜間はシベレスのみ）を結んでいます。出発は15～35分間隔、所要時間は約40分、運賃は車内で5ユーロの現金払いです。メトロが1:30以降に閉まった後、唯一の公共交通手段です。

タクシーとライドシェア

マドリードのタクシーは、M-30環状道路内のどこでも一律33ユーロでご利用いただけます。移動時間は、ピーク時以外で25〜35分、平日のラッシュ時には40〜60分です。Cabify、Uber、Bolt、FreeNowは、各ターミナルの到着階にあるPunto de Encuentroのピックアップゾーンからご利用いただけます。税関を通過したら、すぐにスマートフォンで座標を確認できます。